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Ce partenariat technique s'est développé au cours des 11 dernières années et est devenu l'une des associations les plus solides du monde de la moto, avec 6 champions du World Superbike et 9 titres de constructeurs. En 2003, Shell a rejoint Ducati au sommet de la scène sportive des deux roues de MotoGP. En 2007, Shell a remporté son premier championnat du monde de moto, la première victoire depuis 33 ans pour un constructeur non japonais.  Cette relation est née d'une passion commune pour la technologie.

Les lubrifiants de course Shell Advance jouent un rôle essentiel dans la protection et l'alimentation des moteurs de course Ducati. Le mélange sur mesure est conçu pour réduire les frottements et augmenter la puissance, et aussi pour maintenir les performances du moteur et de la boîte de vitesse et contribuer à les protéger contre l'usure du métal. Le lubrifiant de course Shell Advance a été optimisé pour assurer les performances optimales de Shell et libérer une nouvelle puissance, tout en conservant ses propriétés protectrices lors de chaque session sur la piste. 

En 2011, 12 chimistes, ingénieurs et techniciens ont contribué au partenariat technique de Shell avec Ducati Corse, en investissant environ 2 500 heures dans la recherche et le développement de carburants et lubrifiants haute performance pour les courses disputées par Ducati Corse.  Basé dans le laboratoire PAE du Centre technologique Shell de Hambourg, en Allemagne, avec des visites régulières à l'usine Ducati de Bologne, Shell travaille en étroite collaboration avec Ducati pour s'assurer que les carburants et les lubrifiants de course sont optimisés pour les motos de MotoGP, tout en respectant les règlements du championnat.

« Pour le MotoGP, les lubrifiants de course doivent remplir trois fonctions principales" explique le Directeur du développement des lubrifiants Shell et Directeur du projet Ducati, Michael Knaak. "Ils doivent d'abord réduire le frottement afin d'augmenter la puissance. Ils doivent aussi préserver les performances de la boîte de vitesse. Enfin, et c'est peut-être le plus important, ils doivent protéger toutes les pièces mobiles de la moto pour qu'elle puisse atteindre la ligne d'arrivée, de préférence en première position ! »

Shell travaille continuellement avec Ducati pour produire un lubrifiant générant plus de puissance, tout en préservant la fiabilité. Cet équilibre est essentiel, dans la mesure où les règles du MotoGP stipulent que les équipes, Ducati y compris, ne pouvaient utiliser que six moteurs pour la saison 2011.

Alessandro Cicognani, le Directeur du projet Ducati Corse MotoGP : « le partenariat avec Shell prend de plus en plus d'ampleur.   Shell Advance est cruciale pour assurer la protection dont les moteurs ont besoin pour répondre aux exigences de la saison. Pendant la course, les sollicitations subies par le moteur sont extrêmes et la contribution de Shell pour maintenir le haut niveau de performance des moteurs pendant de nombreuses courses est extrêmement importante. »

L'engagement de Shell vis-à-vis du sport automobile est non seulement crucial pour Ducati Corse, mais il s’inscrit également dans le cadre d'un programme exhaustif de recherche et de développement essentiel pour la conception de meilleurs carburants et lubrifiants de route pour les motards des quatre coins du monde.

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