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Comment fonctionne la protection dynamique de l'huile Shell Rimula

Shell Rimula assure la protection des zones critiques, autrement dit des zones qui menacent le plus le moteur : les zones qui sont les plus agressées lors du fonctionnment du moteur.

  1. Contrôle des acides – des additifs performants et éprouvés aident à protéger votre moteur contre la corrosion des acides qui se forment lorsque le carburant se consume.
  2. Contrôle des dépôts - aide à maintenir le moteur propre, pour garantir des performances constantes et une longue durée de vie.
  3. Contrôle de l'usure - maintient la séparation entre les surfaces des pièces en mouvement dans le moteur afin d’en prolonger la durée de vie.

1. Contrôle des acides
Les acides qui se forment lors de la combustion du diesel peuvent se mélanger à votre huile et de ce fait corroder ainsi des pièces du moteur, comme les paliers montrés ici. Les huiles Shell Rimula contiennent de puissants agents neutralisants conçus pour protéger le moteur de la corrosion.

L'attaque des acides sur les paliers entraîne des dysfonctionnements du moteur. L'huile neutralise l

L'attaque des acides sur les paliers entraîne des dysfonctionnements du moteur. L'huile neutralise les acides des gaz d'échappement lorsqu'ils s'échappent vers le carter.

2. Contrôle des dépôts
Une accumulation excessive de dépôts sur les pistons peut entraîner le blocage des segments, l'abrasion et l’usure des cylindres. Cet effet diminue la durée de vie du moteur et augmente la consommation d’huile. La protection dynamique Shell Rimula contient des molécules actives qui éliminent les particules susceptibles de former des dépôts.

L'une des principales fonctions d'une huile est de maintenir la séparation des surfaces des pièces m

L'une des principales fonctions d'une huile est de maintenir la séparation des surfaces des pièces métalliques en mouvement. Toute défaillance peut causer des « points chauds » (contacts métal/métal), et favoriser l'usure.

3. Contrôle de l'usure
Les huiles Shell Rimula contiennent des molécules qui se transforment en film protecteur maintenant séparées les surfaces métalliques et prévenant de ce fait  leurs usures.

L'une des principales fonctions d'une huile est de maintenir la séparation des surfaces des pièces m

L'une des principales fonctions d'une huile est de maintenir la séparation des surfaces des pièces métalliques en mouvement.

Meilleure protection anti-usure

La différence de protection anti-usure mise en évidence lors d'une comparaison entre les huiles Shel

La différence de protection anti-usure mise en évidence lors d'une comparaison entre les huiles Shell 10W-40 et Shell 15W-40.

Investir dans des huiles de haute qualité minimise l'usure, ce qui contribue à réduire les frais d'entretien.

 

La protection anti-usure est particulièrement importante aux points de contact haute pression qui peuvent se produire au niveau de la culbuterie (cames culbuteurs...)  ou dans les boîtes de vitesse. Utiliser des huiles de mauvaise qualité peut être une fausse économie. Elles risquent de ne pas maintenir la séparation entre les composants, ce qui peut causer la création de points chauds, une usure excessive et donc des frais d'entretien élevés.

Ainsi, l'huile Shell Rimula R3 X 15W-40, peut assurer une réduction de l'usure du moteur allant jusqu'à 35 % (lors des essais sur route, par rapport aux huiles API CG-4).

Les huiles synthétiques telles que Shell Rimula R5 E offrent un meilleur écoulement à froid par rapport aux huiles standard SAE 15W-40. Lorrs de démarrages dans des conditions de gels modérés, elles peuvent réduire, de près 25 %, le temps nécessaire à l'huile pour atteindre les parties les plus critiques du moteur (paliers, distribution ...).  Elles procurent de ce fait  une meilleure protection aux températures de démarrge où les huiles conventionnelles peuvent présenter des problèmes de pompabilité.

Meilleur contrôle des émissions

Les faibles teneurs en « SAPS » de l'huile Shell Rimula R4 L permettent de minimiser l'impact sur le

Les faibles teneurs en « SAPS » de l'huile Shell Rimula R4 L permettent de minimiser l'impact sur le système d'échappement.

L'utilisation d'une huile à faibles émissions est non seulement préférable pour l'environnement, mais elle améliore également l'efficacité énergétique de votre véhicule.

Maintenir les performances de vos systèmes de contrôle des émissions de gaz d’échappement n’est pas seulement utile pour respecter la réglementation sur les émissions, mais aussi pour améliorer le rendement de vos véhicules.   Une huile à faible teneur en « SAPS » est non seulement préférable pour l'environnement mais contribue aussi à améliorer le rendement énergétique.   Par exemple, un filtre à particules pour moteurs diesel (FAP) obstrué peut accroître la consommation de carburant.

L'huile Shell Rimula R6 LME réduit considérablement les « SAPS » pour améliorer la compatibilité du

L'huile Shell Rimula R6 LME réduit considérablement les « SAPS » pour améliorer la compatibilité du catalyseur/filtre, par rapport aux limites des équipementiers et des autres concurrents.

Concernant les huiles professionnelles Shell Rimula pour moteur diesel, la lettre « L » sur l'étiquette signifie « Low emissions » (faibles émissions), comme pour les huiles Shell Rimula R4 L et Shell Rimula R6 LME. Ce sont des huiles à faibles teneurs en SAPS, formulées avec des niveaux réduits de cendres, souffre et phosphore pour aider à préserver l'efficacité des moteurs les plus récents et aussi de la technologie du futur.

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