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Shell Rimula Ultra Heavy Duty Diesel
  • Faibles émissions
  • Économies de maintenance
  • Économies d’énergie

Que ce soit sur de longs trajets ou dans des conditions de conduite difficiles du type démarrages et arrêts constants, vous avez besoin que les moteurs de vos camions fonctionnent de manière fiable et efficace. Vous voulez aussi protéger les performances de vos systèmes de réduction des émissions afin d’assurer que vos véhicules soient en conformité avec les exigences de la législation. Lorsque votre huile moteur est conçue pour répondre à ces défis, elle peut vous aider à:

  • prolonger les intervalles de vidanges
  • réduire les coûts de maintenance
  • réduire les dépenses de carburant.

Une Huile A Haute Performance

Shell Rimula Ultra fait appel à la technologie d’additifs à faible teneur en cendres sulfatées, phosphore et soufre (SAPS) et bénéficie d’un système unique anti-usure. Sa technologie synthétique augmente sa capacité de protection, contribuant ainsi à assurer une protection supérieure des moteurs1, à prolonger la durée de vie de l’huile2 et à accroître les économies de carburant3. Elle convient aux véhicules aux normes Euro 4, 5 et 6.

Faibles émissions

  • Formulation Low SAPS à faible teneur en cendres, soufre et phosphore pour une protection catalytique des systèmes d’échappement   
  • Conçue pour réduire l‘encrassement des filtres à particules diesel4

Économies de maintenance

  • Jusqu’à 56% d’amélioration de la protection contre l’usure du moteur1
  • Dépasse les exigences des normes de l’ACEA, MAN et de Mercedes-Benz pour l’usure et la propreté

Économies de carburant

Jusqu’à 2% d’économies de carburant en plus2

Essai de moteur MB OM 646 LA

Essai de moteur MB OM 646 LA

Excellente Protection Contre L’usure

La protection du moteur est assurée par l’ajout d’additifs anti-usure qui ont été conçus pour former une pellicule protectrice sur les pièces métalliques en contact direct, et ceci dans diverses conditions de fonctionnement du moteur. Shell Rimula Ultra comporte aussi des additifs de dispersion des suies pour que les particules restent fines et dispersées  contribuant à éviter l’usure causée par la suie.

Essai de moteur Cummins ISM

Essai de moteur Cummins ISM

Essai Mack T12 EGR

Essai Mack T12 EGR

Propreté Du Moteur – Réduction De L’oxydation

Essai d’oxydation PDSC en laboratoire

Essai d’oxydation PDSC en laboratoire

Faible Volatilité Pour Une Réduction De La Consommation D’huile

Essai de volatilité Noack

Essai de volatilité Noack
Cam after test with Shell Rimula Ultra

Par rapport à la nouvelle limite plus stricte MB 228.51, selon les mesures effectuées lors de l’essai de moteur MB OM 646 LA

2 Par rapport à une huile type 10W-40 avec des vidanges d’huile tous les 100000-km

3 Pa r rapport à une huile standard 10W-40

4 Système unique d’additif à faible teneur en soufre conçu pour fonctionner avec les filtres à particules diesel

5 Par rapport aux limites ACEA E7–12

La Technologie Dynamic Protection Plus

Shell Rimula R6 Ultra est formulée avec la technologie innovante Dynamic Protection Plus de Shell. Cette technologie est une combinaison d’additifs s’adaptant aux contraintes évolutives du moteur (Adaptive Additive Technology), et de la technologie Shell PurePlus, une huile de base synthétique dérivée de la liquéfaction du gaz, laquelle résulte d’un processus qui transforme le gaz naturel en un produit d’une limpidité cristalline. La technologie Dynamic Protection Plus fournit une protection du moteur exceptionnelle:

  • Sa technologie « Adaptive Additive » protège le moteur de l’usure sur tous les terrains et dans toutes les conditions météorologiques. 
  • Elle combat l’acide et l’accumulation de dépôts, de telle sorte que le moteur soit protégé dans diverses situations.
  • Elle est conçue pour protéger le moteur dans de nombreux environnements, permettant des intervalles de vidanges plus longs6 et un allongement de la durée de vie du moteur.

6 Il a été prouvé qu’on pouvait avoir des intervalles de vidange tous les 150000 km sur la base de la norme Daimler MB 228.5 ou 228.51.

Réduction Des Emissions

La formulation Low SAPS de Shell Rimula à faible teneur en cendres, soufre et phosphore aide à protéger les filtres et systèmes catalytiques d’échappement utilisés sur les véhicules récents. Ceci permet à vos véhicules d’être en conformité avec les exigences de la législation et contribue à l’efficacité de vos opérations.

Une Meilleure Protection Pour Les Moteurs Avec Recyclage Des Gaz D’échappement (EGR)

Le recyclage des gaz d’échappement (EGR) introduit une proportion de gaz d’échappement dans l’admission d’air pour abaisser les pics de températures de combustion, ce qui fait baisser les émissions d’oxyde d’azote. Les gaz d’échappement contiennent des acides et des particules de suie qui peuvent avoir un effet négatif sur les performances de l’huile en termes d’usure provoquée par la corrosion et la suie. Le recyclage des gaz d’échappement provoque aussi une augmentation de la température de l’huile, ce qui la soumet à des contraintes supplémentaires.  

Shell Rimula Ultra avec la technologie Dynamic Protection Plus donne d’excellentes performances lors des essais sur les moteurs pourvus de systèmes de recyclage des gaz d’échappement qui ont été ajoutés aux exigences de la norme API CJ-4, c’est-à-dire l’essai Mack T-12 (usure des segments de piston et de la chemise de cylindre), l’essai Cummins ISB (usure de la commande des soupapes en cas de suies importantes) et l’essai Caterpillar 1N (propreté des pistons).

Shell Rimula Ultra – Convient Aux Usages Suivants :

Image of an open truck, truck and bus in a line

Spécifications Et Agréments

Grade de viscosité SAE : 5W-30

ACEA: E6, E7 et E9; API: CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4 et CJ-4; Caterpillar: ECF-3; Cummins: CES 20081; DEUTZ: DQC IV-10-LA; Iveco: TLS E6 (conforme aux critères); JASO DH-2; MACK: EO-O Premium Plus; MAN: M3477 et M3677; MB agrément 228.51; MTU: Catégorie 3.1; Renault Trucks: RLD-3; et Volvo: VDS-4

Egalement Disponibles :

Huile de transmission et d’essieux Shell Spirax

Fluides de transmission Shell Spirax

Graisses Shell Gadus

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