Réseau et carburants Shell

Shell V-Power Diesel

Shell V-Power Diesel a été conçu pour éliminer les dépôts existants afin de rétablir et de maintenir les performances de votre moteur pour qu'il puisse fonctionner au mieux.

La formule libère davantage d'énergie et reste tout aussi efficace à mesure que vous accumulez des kilomètres au compteur. Elle a été pensée pour nettoyer en continu les systèmes précis et modernes d'injection de carburant, afin d'aider votre véhicule diesel à fonctionner au mieux de ses performances.

SP95-E10 - Les Supers Carburants Sans Plomb

• Le SP95-E10 est la nouvelle essence qui remplacera progressivement le supercarburant actuel en Europe (le SP95).

• Le SP95-E10 est un carburant d'une qualité comparable à celle du SP95 actuel à ceci près que son contenu en éthanol peut atteindre jusqu’à 10% en volume ou son équivalent ETBE (5% seulement pour le SP95).

• La nouvelle directive carburant européenne admet une réduction des émissions de CO2 allant de 32% à 71% suivant les filières de fabrication de l’éthanol. L'incorporation en plus grande quantité d'éthanol dans le SP95-E10 permet ainsi une réduction des émissions globales de gaz carbonique (CO2), un des principaux gaz à effet de serre.

• L'éthanol est un produit moins énergétique que l'essence fossile. Le passage de 5% à 10% d'éthanol dans les essences peut induire une légère surconsommation dans des conditions de conduite comparables.

• Certains véhicules sont incompatibles avec le SP95-E10. La majorité des véhicules immatriculés depuis 2000 est compatible ainsi que certains véhicules plus anciens. En cas de doute, le plein pourra toujours être fait avec une essence classique (SP95-E5 ou SP98).

AdBlue de Shell

L’AdBlue® est disponible dans notre vaste réseau afin d'aider vos véhicules à être conformes aux normes européennes sur les émissions d'oxydes de carbone et de particules.

AdBlue^® est un liquide hydrosoluble non toxique conçu spécifiquement pour traiter les gaz d’échappement. Cette solution peut s’utiliser dans la majorité des poids lourds pour se conformer aux normes d’émission Euro 4 et Euro 5. AdBlue permet au RCS, le système de réduction catalytique sélective, de transformer les gaz d’échappement en eau et en azote.

• Permet aux véhicules de répondre aux normes européennes en matière d'émission.
• Disponible dans la plupart des stations de notre réseau européen.
• Vous pouvez l'acheter avec votre Carte Shell.

Principe de l'AdBlue^®
L'AdBlue^® est stocké dans un petit réservoir dédié et est injecté dans les gaz d'échappement avant leur entrée dans le convertisseur catalytique RCS. Ce convertisseur transforme l'émission de NOx (oxydes d'azote) en eau et en azote, produits non nocifs.

Où trouver de l'AdBlue^® ?
L’AdBlue^® est proposé dans un grand nombre de nos stations-service partout en Europe, en bidons de 5 ou 10 litres, ou directement à la pompe.

Nous améliorons en permanence notre offre en AdBlue^®. Utilisez notre localisateur de stations Shell pour transporteurs routiers et découvrez les stations équipées en pompes AdBlue^®.

Le Gepel

Le gaz de pétrole liquéfié est un mélange à 50/50 de butane et de propane, liquide à température ambiante sous des pressions relativement faibles comparées au gaz naturel.

Ce produit possède un très bon indice d'octane (MON minimum de 89) et conduit à une très grande homogénéité du mélange carburé. Les reprises du moteur sont plus souples et les émissions de polluants réduites. Son utilisation nécessite l'installation sur le véhicule essence d'un kit d'adaptation ainsi que d'un réservoir spécial.

Certains véhicules sont équipés d'origine pour fonctionner au GPL.

Dans tous les cas, il est possible de revenir à une utilisation à l'essence au moyen d'un simple interrupteur au tableau de bord.

Malgré une légère augmentation de la consommation liée à une plus faible densité que l'essence, l'utilisation de ce carburant peut s'avérer rapidement économique pour les gros rouleurs en raison de sa fiscalité très intéressante depuis janvier 1996.

Son principal avantage reste néanmoins les très faibles niveaux de pollution auxquels il conduit, rendant son utilisation en ville en remplacement du gazole particulièrement pertinente pour améliorer la qualité de l'air. Le GPL carburant est distribué dans les stations Shell sous la marque Gepel.

Shell Formula Diesel Plus

Choisir Shell Formula Diesel Plus, c'est préserver le capital santé de votre moteur diesel et turbo diesel plus longtemps.

Moins d'usure !

Shell Formula Diesel Plus possède dans sa formule un composant anti-usure très performant qui lubrifie la pompe à injection.

Moins d'odeur et moins de mousse !

Shell Formula Diesel Plus contient un masquant d'odeurs et pour faire votre plein beaucoup plus rapidement un composant anti-mousse.

Grâce à sa formule exclusive, Shell Formula Diesel Plus contribue au respect de l'environnement tout en préservant votre moteur.

Plus de kilomètres, plus longtemps !

Shell Formula Diesel Plus contient des composants qui permettent de maintenir propre le système d'alimentation, les injecteurs et d'éviter la rouille.

Shell Formula Diesel Plus assure à votre moteur fiabilité et longévité en respectant votre confort de conduite.

les carburants du futur

Shell investit dans les carburants du futur. La « mobilité intelligente » est pour nous un défi qui nous motive à parfaire constamment notre offre de produits innovants pour les véhicules d'aujourd'hui et de demain. Shell participe à l'approvisionnement en biocarburants depuis plus de 30 ans, et s'engage à contribuer au développement des carburants alternatifs du futur.

Biocarburants

Les biocarburants sont fabriqués à partir de biomasse et produisent moins de CO2 que les carburants classiques. Shell est l'un des plus grands distributeurs de biocarburants au monde. Nous défendons le développement d'une norme internationale pour la chaîne d'approvisionnement en vue d'une politique durable.

GTL

Le carburant GTL est incolore, inodore et pratiquement exempt de soufre. Il contribue non seulement à améliorer la qualité de l’air à l’échelle locale mais aussi à réduire notre dépendance envers le pétrole.