Jump menu

Main content |  back to top

Dans un moteur 4 temps, le piston effectue 4 courses différentes pendant deux tours du vilebrequin.

Comment ça marche ?

Les quatre temps du cycle sont l'admission, la compression, la combustion et l'échappement. Chaque course correspond à une course entière du piston, ce qui signifie que le cycle complet prend deux tours de vilebrequin.
 
Un cycle complet fonctionne comme suit :
 
Admission
Le piston descend dans le cylindre, forçant l'entrée d'un mélange air/carburant dans le cylindre. Ensuite, la soupape d'admission se referme.

Compression
Les soupapes d'admission et d'échappement étant fermées, le piston remonte dans le cylindre. Ceci compresse le mélange air/carburant dans la chambre de combustion de la tête du cylindre.

Combustion
La bougie produit une étincelle qui provoque la combustion du carburant comprimé. En brûlant, le volume du carburant augmente et force le piston à redescendre.

Échappement
Au bas de la course de combustion, la soupape d'échappement s'ouvre. La course ascendante pousse ensuite le carburant expulsé dans la soupape et hors du cylindre avant que le cycle ne recommence.

Prenez soin de votre moteur 4 temps

Pour que votre moteur continue à fonctionner en parfaite condition, il est essentiel d'utiliser une huile moto 4 temps de bonne qualité.  Une huile adéquate aidera non seulement à nettoyer le moteur et à minimiser le frottement et la chaleur, mais elle vous permettra également d'augmenter votre kilométrage. Découvrez comment l'huile Shell Advance peut maintenir votre moteur en bon état.
Contenu utilisé avec l'aimable autorisation de Wikipedia et animatedengines.com

Page Outils